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Le SMC présente un retrait minimal lors du durcissement, ce qui entraîne une distorsion réduite et une précision améliorée.
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Union SMC6005 avec une surface de classe A et un faible retrait linéaire de 0,02, une teneur en fibre de verre d'environ 33% pour gagner de bonnes propriétés mécaniques, adapté aux applications automobiles comme les panneaux intérieurs, les pièces structurelles et les exigences de classe A comme les capots, les toits et certaines autres pièces automobiles, ainsi que d'autres composites à haute résistance à la flexion.
1.Composé de moulage en feuilleLe SMC 6005, à base de résine polyester isophtalique, est de couleur blanche RAL9002 (autres couleurs RAL disponibles). Il est constitué de fils coupés de 25,4 mm de longueur pour le renforcement des matériaux. Il offre une bonne résistance aux intempéries et à l'eau. Il est principalement utilisé dans les pièces automobiles. Le SMC permet une réduction de poids de 28 à 45 % pour des applications telles que les ailes, les capots, les portes arrière et les boîtiers de batterie. Sa résistance spécifique est proche de celle de l'alliage de magnésium, mais son coût est bien inférieur. Le procédé de moulage est simple, et les coûts de moulage et d'entretien sont faibles. Le SMC présente également une bonne résistance à la corrosion, une bonne absorption des vibrations et une bonne réduction du bruit, ce qui en fait l'un des meilleurs matériaux pour les véhicules légers.
2. Température de pressage : moule supérieur (côté brillant du produit)/moule inférieur : 149-152℃/140-143℃.
3. Pression de moulage : calculée en fonction de la surface projetée du produit, la pression recommandée par mètre carré est de 800T-1000T.
La densité du matériau composite en fibre de verre (SMC) de classe A est six fois supérieure à celle de l'acier, mais son module d'élasticité et sa résistance sont trois à quatre fois supérieurs à ceux du plastique. Il présente non seulement une bonne résistance aux chocs, une bonne résistance mécanique et des propriétés anticorrosion élevées, mais aussi une excellente qualité de surface, permettant un aspect parfaitement identique à celui du métal après peinture.
Alors que les pays du monde entier améliorent l'efficacité énergétique et les normes d'émissions des véhicules, le développement et l'application de technologies légères dans l'industrie automobile sont impératifs. Des recherches pertinentes du Centre de recherche automobile de Chine montrent qu'une réduction de 10 % du poids d'un véhicule peut augmenter l'efficacité énergétique de 6 à 8 % et réduire les émissions de 4 %. Autrement dit, pour chaque 100 kg de réduction du poids du véhicule, les émissions peuvent être réduites de 6 à 7 %. Consommation de carburant. Parmi les nombreux matériaux légers, les composés de moulage en feuille sont devenus un sujet brûlant dans le développement de l'allègement automobile en raison de leurs propriétés supérieures telles que la faible densité, la résistance élevée, la résistance à la corrosion, la résistance aux chocs et la flexibilité de conception.
Le SMC présente un retrait minimal lors du durcissement, ce qui entraîne une distorsion réduite et une précision améliorée.
Le matériau SMC possède d'excellentes propriétés de résistance, offrant une intégrité structurelle et des capacités de charge.
La valeur de brillance représente la capacité de réflexion miroir de la surface de l'objet à la lumière, plus la valeur est élevée, plus la capacité de réflexion de la lumière est forte, plus la surface de l'objet vue par nos yeux humains est brillante, et l'objet réfléchissant peut être vu à travers la surface de l'objet.
La coloration fait référence à l'application de couleur aux produits finis SMC, ce qui embellit ou ajoute des reflets à l'apparence, la rendant plus vive, intéressante ou attrayante.
Article | Norme (GB) | Norme (ISO) | Unité | Valeur mesurée |
Teneur en fibres de verre | GB15568-2008 | EN ISO 1172 | % | 33 |
Densité | GB1463-88 | ISO1183 | g/cm3 | 1,76 |
Retrait linéaire | GB15568-2008 | ISO 2577 | % | 0,02 |
Absorption d'eau | GB1462-88 | ISO 62 | % | ≤0,2 |
HDT | GB1634-79 | EN ISO 75-2 | °C | ≥ 200 |
Résistance à la flexion | GB1449-83 | EN ISO 14125 | MPa | 200 |
Résistance à la traction | GB1447-83 | EN ISO 527-4 | MPa | 80 |
Résistance aux chocs | GB1451-83 | EN ISO 179 | KJ/m2 | 80 |
NOTE:
1. Les données typiques répertoriées dans ce rapport, pour plus d'informations sur le produit, veuillez consulter le rapport de données techniques.
2. La Société se réserve le droit de modifier l'indice. Les données techniques sont susceptibles d'être mises à jour avec préavis.
 Pièces de véhicules Surface de qualité A |  Capot avant du camion |
Union Composites
Union se concentre sur la fabrication de matériaux composites et est le distributeur agréé du groupe Jushi, capable de fournir à ses clients des produits composites de qualité stable. Union s'engage à répondre aux besoins variés de ses clients et propose des produits sur mesure.
Q:Pouvez-vous fabriquer la même couleur que notre produit SMC ?UN:Oui. Nous pouvons personnaliser selon vos besoins. Pour la couleur, nous utilisons la dernière version du code couleur RAL.
Exemple de couleur rugueuse :
RAL7035 Gris clair
RAL1015 Ivoire clair
RAL 9004 Noir de sécurité
Si vous avez des normes strictes pour la couleur, vous pouvez envoyer un petit échantillon, puis nous pouvons comparer et vous fournir.
Comment pouvez-vous vous assurer que les différents lots de votre produit ont la même couleur ? Notre service de contrôle qualité dispose d'un spectrocolorimètre pour garantir que le produit final des différents lots a un ΔE<2.
Q:Quelle est la durée de conservation du SMC ?UN:En général, le produit se conserve 5 à 6 mois entre la production et la consommation, dans des conditions de stockage appropriées. Veuillez le conserver dans un endroit frais, aéré et sec, à une température inférieure à 25 °C. Évitez le feu, la chaleur et les sources de rayonnement. Évitez l'eau, l'exposition au soleil et le stockage à l'air libre. Pour les clients étrangers, nous utilisons un conteneur frigorifique (température de 18 °C). Une fois ouvert, veuillez consommer l'emballage dans les trois jours.
Q:Comment emballer le SMC ?UN:Nous utilisons la méthode de chargement en zigzag. Dimensions des palettes : 1,06 x 1,06 x 0,7 mètre, 1 000 kg par palette (± 5 % de différence). Dans un conteneur frigorifique de 20 pieds, chargez 20 000 kg (20 tonnes) sur 20 palettes. Les matériaux sont scellés avec un film PP multicouche et un film aluminium pour protéger des sources lumineuses. La couche extérieure est conditionnée dans des cartons multicouches et des palettes non fumigées.
Q:Pouvons-nous obtenir des échantillons ?UN:Oui. Nous pouvons fournir un échantillon gratuit (moins de 10 kg).
Q:Quel est le délai de livraison ?UN:Généralement 7 jours à compter de la date de livraison.
