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El SMC tiene una contracción mínima durante el curado, lo que resulta en una menor distorsión y una precisión mejorada.
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Unión SMC6005 con superficie de clase A y baja contracción lineal con 0,02, contenido de fibra de vidrio alrededor del 33% para ganar buenas propiedades mecánicas, adecuado para aplicaciones automotrices como paneles internos, piezas estructurales y requisitos de clase A como capós, techos y algunas otras autopartes, otros compuestos de alta resistencia a la flexión también.
1.Compuesto para moldeo de láminas6005, basado en resina de poliéster isoftálico, color blanco RAL9002 (disponible en otros colores de la lista RAL), con filamentos cortados de 25,4 mm de longitud para reforzar materiales. Ofrece buena resistencia a la intemperie y al agua, y se utiliza principalmente en autopartes. El SMC puede lograr una reducción de peso de entre el 28 % y el 45 % en aplicaciones como guardabarros, capós, puertas traseras y cajas de baterías. Su resistencia específica es similar a la de la aleación de magnesio, pero su costo es mucho menor. El proceso de moldeo es sencillo y los costos de moldeo y mantenimiento son bajos. El SMC también posee buena resistencia a la corrosión, absorción de vibraciones y reducción de ruido, lo que lo convierte en uno de los mejores materiales para vehículos ligeros.
2. Temperatura de prensado: molde superior (lado brillante del producto)/molde inferior: 149-152℃/140-143℃.
3. Presión de moldeo: Calculada en función del área proyectada del producto, la presión recomendada por metro cuadrado es de 800T-1000T.
La densidad del material compuesto de fibra de vidrio (SMC) de superficie Clase A es solo 1/6 de la del acero, pero su módulo elástico y resistencia son de 3 a 4 veces superiores a los del plástico. No solo ofrece buena resistencia a las abolladuras, resistencia y propiedades anticorrosivas, sino que también posee una alta calidad superficial, y su apariencia después del pintado es perfectamente consistente con la del metal.
A medida que los países de todo el mundo mejoran la eficiencia del combustible y las normas de emisiones de los vehículos, el desarrollo y la aplicación de tecnología ligera en la industria automotriz se vuelven imperativos. Investigaciones relevantes del Centro de Investigación Automotriz de China demuestran que reducir el peso del vehículo en un 10% puede aumentar la eficiencia del combustible entre un 6% y un 8% y reducir las emisiones en un 4%. Es decir, por cada 100 kg de reducción en el peso del vehículo, las emisiones pueden reducirse entre un 6% y un 7%. El consumo de combustible también se reduce. Entre los diversos materiales ligeros, el compuesto de moldeo de láminas se ha convertido en un tema candente en el desarrollo de materiales ligeros para automóviles debido a sus propiedades superiores, como baja densidad, alta resistencia, resistencia a la corrosión, resistencia a las abolladuras y flexibilidad de diseño.
El SMC tiene una contracción mínima durante el curado, lo que resulta en una menor distorsión y una precisión mejorada.
El material SMC posee excelentes propiedades de resistencia, proporcionando integridad estructural y capacidad de carga.
El valor de brillo representa la capacidad de reflexión de espejo de la superficie del objeto a la luz; cuanto mayor sea el valor, más fuerte será la capacidad de reflexión de la luz, más brillante será la superficie del objeto visto por nuestros ojos humanos y el objeto reflectante se puede ver a través de la superficie del objeto.
La coloración se refiere a la aplicación de color a los productos terminados de SMC, que embellece o agrega reflejos a la apariencia, haciéndolos más vívidos, interesantes o atractivos.
Artículo | Estándar (GB) | Estándar (ISO) | Unidad | Valor medido |
Contenido de fibra de vidrio | GB15568-2008 | EN ISO 1172 | % | 33 |
Densidad | GB1463-88 | ISO1183 | g/cm3 | 1.76 |
Contracción lineal | GB15568-2008 | ISO 2577 | % | 0.02 |
Absorción de agua | GB1462-88 | ISO 62 | % | ≤0,2 |
HDT | GB1634-79 | EN ISO 75-2 | °C | ≥200 |
Resistencia a la flexión | GB1449-83 | EN ISO 14125 | MPa | 200 |
Resistencia a la tracción | GB1447-83 | EN ISO 527-4 | MPa | 80 |
Resistencia al impacto | GB1451-83 | EN ISO 179 | KJ/m2 | 80 |
NOTA:
1. Los datos típicos que se enumeran en este informe, para obtener más información del producto, consulte el informe de datos técnicos.
2. La Compañía se reserva el derecho de modificar el índice. Los datos técnicos están sujetos a actualización con previo aviso.
 Piezas de vehículos de superficie de grado A |  Capó delantero del camión |
Union Composites
Union se especializa en la fabricación de materiales compuestos y es distribuidor autorizado de Jushi Group, que ofrece a sus clientes productos compuestos de calidad estable. Union se compromete a satisfacer las diversas necesidades de sus clientes y ofrece productos personalizados.
P:¿Puedes fabricar el mismo color de nuestro producto SMC?A:Sí. Podemos personalizarlo según sus necesidades. Para el color, utilizamos la última versión del código de color RAL.
Ejemplo de color rugular:
RAL7035 Gris claro
RAL1015 Marfil claro
RAL 9004 Negro Señal
Si tiene un estándar estricto para el color, puede enviar una pequeña muestra, luego podemos compararla y proporcionársela.
¿Cómo puede asegurarse de que los diferentes lotes de su producto tengan el mismo color? Nuestro departamento de control de calidad tiene un espectrocolorímetro para asegurarse de que el producto final de los diferentes lotes tenga un ΔE <2.
P:¿Cuál es la vida útil del SMC?A:Generalmente, se puede conservar de 5 a 6 meses desde su producción hasta su uso, siempre que se mantenga en condiciones adecuadas. Consérvelo en un lugar fresco, ventilado y seco a una temperatura inferior a 25 °C. Evite el fuego y manténgalo alejado de fuentes de calor y radiación. Evite el agua y la exposición a la luz solar y el almacenamiento abierto. Para clientes extranjeros, utilizamos contenedores refrigerados (temperatura de 18 °C). Una vez abierto el paquete, consúmalo en un plazo de tres días.
P:¿Cómo se empaqueta el SMC?A:Utilizamos el método de carga en zigzag. Dimensiones del palé: 1,06 x 1,06 x 0,7 metros, 1000 kg por palé (±5 % de diferencia). En un contenedor refrigerado de 20 pies, se cargan 20 000 kg (20 toneladas) en 20 palets. Los materiales se sellan con film multicapa de PP y se recubren con film de aluminio para protegerlos de la luz. La capa exterior se embala en cajas de cartón multicapa y palets libres de fumigación.
P:¿Podemos obtener muestras?A:Sí. Podemos proporcionar muestras gratuitas (hasta 10 kg).
P:¿Cual es el tiempo de entrega?A:Generalmente 7 días desde el otro hasta la entrega.
